JAK WYBRAĆ ODPOWIEDNIĄ DESKĘ:

DŁUGOŚĆ DESKI

Jeśli sobie odpowiedziałeś na pytanie dotyczące stylu jazdy, to podstawa już za tobą. Teraz musisz dokładnie się zmierzyć i zważyć razem z ubraniem i butami. Kiedy znasz już wagę możesz zobaczyć na opis deski i zdecydować, która jest odpowiednia dla ciebie. Długość deski nie jest tak uzależniona od twojego wzrostu jak od wagi i umiejętności. Kiedy wybrałeś deskę, która pasuje do twojej wagi, sprawdź, czy jej długość mieści się gdzieś między twoimi ramionami, a podbródkiem Jeżeli twoja deska jest mniej więcej tej wysokości, i waga pasuje do tej zalecanej przez producenta, to jesteś gotowy! Generalnie zasada jest taka, że im lepiej jeździsz, tym na dłuższą deskę możesz sobie pozwolić, oczywiście jest to też uzależnione od stylu jazdy. Dłuższa deska daje lepszą stabilność podczas jazdy z duża prędkością, natomiast krótsza deska jest idealna do zabawy na street'cie i w parku na jibbingowych przeszkodach.

Początkujący powinni wybierać deski trochę krótsze i szersze. Deska, która mieści się między ramionami a brodą będzie dobra. Deski freeridowe zawsze są troszkę dłuższe od freestylowych. Deski do jazdy poza wytyczonymi trasami i na głęboki śnieg (backcountry) , są dłuższe, lub bardzo długie.

Lżejsze osoby powinny dobierać sobie deski, które będą jeszcze krótsze i bardziej giętkie, natomiast ludzie o mocniejszej budowie powinny dobierać sobie dłuższe i sztywniejsze deski.

SZEROKOŚĆ DESKI

Szerokość deski podawana jest w centymetrach lub milimetrach i mierzona jest najczesciej w najwęższym miejscu deski (talii) oraz przodzie (nosie) i tyle (tailu). Wielkości te będą w decydującym stopniu zdeterminowane, przez rozmiar twojego buta oraz od rodzajów wiązań.

Szersze deski, są wolniejsze, bardziej stabilne i lepiej się jeździ po głębokim, niewyratrakowanym śniegu. Są też bardziej polecane dla ludzi z szerokimi stopami, i dla tych o większych gabarytach.

Ludzie z małymi stopkami, w szczególności kobiety powinny wybierać węższe deski. Dla kobiet, są produkowane oddzielne modele, które, oprócz tego, że są węższe, są też dużo lżejsze.

GIĘTKOŚĆ DESKI

Miękkie deski są doskonałym rozwiązaniem dla początkujących, oraz dla dzieci. Takie deski, łatwo skręcają i nie rozpędzają się zbyt mocno. Nie wymagają większej siły.

Giętkość deski jest w większości zdeterminowana przez styl jazdy jaki chcesz uprawiać. Freestyle uprawia się na miękkich deskach, bardziej zaawansowani wybierają jednak średni stopień twardości, ze względu na lepszą stabilność szczególnie na big air i w pajpie. Do freeride deski na ogół są bardziej twarde.

Najbardziej popularne deski typu allmountain (nadają się zarówno do jazdy po stokach, poza trasami a także w parku) to deski których twardość jest średnia, przez co są bardziej uniwersalne. Allmountain wyparły ostatecznie deski alpine, które są bardzo twarde i na ogół występują też z twardymi wiązaniami i butami. W dzisiejszych czasach deski alpine na ogół nie są dostępne w sklepach, są one przede wszystkim używane przez zawodowców, których domeną jest slalom, slalom gigant oraz boardercross.

BUTY

Buty snowbordowe to bardzo ważny element jazdy na desce. Razem z wiązaniami tworzą cały system, przez który będziesz kontrolował swoja deskę. Dobre buty powinny dostarczać maksimum kontroli nad deską, powinny chronić twoje nogi przed kontuzjami i dodatkowo muszą zapewnić twoim stopom ciepełko w każdych warunkach.

Wybór odpowiedniej pary, powinien być uwarunkowany stylem i poziomem jazdy. But przede wszystkim musi być wygodny i dobrze dopasowany. Nie może być ani za duży ani za mały. Polecamy zakup nowych butów.

RODZAJE BUTÓW

Buty miękkie (soft boots)

Buty miękkie, są najbardziej wygodne i zapewniają swobodę ruchów, oraz pozwolą Ci na łatwe poruszanie się gdy będziesz musiał gdzieś podejść, lub podczas przerwy przeznaczonej na zjedzenie i wypicie czegoś ciepłego. Wygodny but to podstawa. Często będziesz spędzał w nich cały dzień więc jest to ważne, aby był dobrze dobrany.

Taki but składa się z dwóch części:

1. But wewnętrzny - utrzymuje ciepło i chroni przed urazami. Może być wykonany z pianki poliuretanowej . Najczęściej jest osobno wiązany. Na rynku dostępne są różne modele rożnych firm, niektóre z nich proponują wkładki, które pod wpływem ciepła dopasowują się do twojej stopy. (w związku z tym, zakup nowych butów jest lepszym rozwiązaniem).

2. But zewnętrzny - wykonany ze sztywniejszych materiałów, specjalnie wzmacnianych, które chronią twoją nogę. Zewnętrzne wiązanie umożliwia lepsze trzymanie nogi w bucie.

W miękkich butach umieszczane są różnego rodzaju dodatki, które w jeszcze większym stopniu zwiększają ochronę twoich nóg. Są to min: poduszki powietrzne w podeszwie lub wkładki silikonowe. Takie gadżety przydają się głównie jeśli zechcesz dużo skakać.

Miękkie buty są w tej chwili najpopularniejsze na rynku. Możesz dobrać sobie taki rodzaj buta, w którym, będziesz mógł sobie pojeździć po funparku lub poskręcać sobie na stoku lub w świeżym śniegu.

Początkujący powinni wybierać buty które są bardziej miękkie, ze względu na lepszy komfort podczas nauki jazdy. Takie buty są mniej responsywne od butów przeznaczonych dla bardziej zaawansowanych, przez co „wybaczają” małe błędy początkującego. Jeśli jeżdzisz już 1-2 sezony, polecamy wybrać buty o większej twardości, które bardziej reagują na najmniejsze zmiany ułożenia nogi, przez co jazda jest bardziej dynamiczna. Niektórzy rajderzy określają to tak, że czują się jakby buty, wiązania i deska stały się integralną częścią ich ciała.

Buty twarde (alpine boots)

Twarde buty są specjalnie projektowane do szybkiej jazdy. Są podobne do butów narciarskich, jednak przy ich projektowaniu stosuje się zupełnie inne specyfikacje, ze względu na inne ułożenie ciała względem stoku. Jedną z typowych różnic to rozwiązania pozwalające na boczne ruchy kostek, dzięki regulacji giętkości buta.

Buty twarde, tak samo jak deski zostały wyparte zupełnie przez dużo wygodniejsze zestawy „ allmountain” i obecnie są używane prawie wyłącznie przez zawodowców.

ZAKUP BUTÓW

Przed zakupem butów musisz zdecydować, jaki styl jazdy najbardziej ciebie interesuje. Następnie powinieneś wybrać odpowiednią deskę i wiązania. Pamiętaj, że obecnie wiązania wiodących marek produkowane są w różnych rozmiarach, dzięki czemu jeszcze lepiej można je dopasować do butów. Jeśli twój rozmiar buta jest w granicach 42-45, musisz pamiętać, że wiązania powinny mieć rozmiar m/l lub l. Jeśli twoje stopy są nieco mniejsze, rozmiar m lub s/m będzie bardziej odpowiedni. Jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości co do dopasowania rozmiarów butów i wiązań, nasi opiekunowie działów oraz konsultanci z radością ci pomogą.

Pamiętaj! Odpowiednie dopasowanie sprzętu, pozwoli, abyś w pełni czerpał radość z uprawiania tego sportu. Dlatego radzimy, żeby wybór butów nie był pochopny.

Jak wybrać rozmiar nie mierząc buta....

Nic prostszego...wystarczy, że odrysujesz na kartce swoją stopę i zmierzysz odległość od czubka najdłuzszego palca do końca stopy i podasz nam ją w milimetrach. Dobieramy tak rozmiary od kilku lat i naprawdę rzadko się mylimy.

Ponieważ rozmiary butów, różnią się w zależności od firmy, najlepiej jest podawać swój rozmiar w milimetrach. Większość firm podaje obok popularnej numeracji, rozmiar buta w milimetrach. W celu uniknięcia nieporozumienia podawaj sprzedawcy swój rozmiar w milimetrach, a on dobierze odpowiedni rozmiar.

Jeżeli przymierzasz już wybrane buty, sprawdź kilka wskazówek , jak powinieneś się czuć:

• Podczas przymierzenia powinieneś być w stanie poruszać palcami,

• But powinien być bardzo dobrze dopasowany, pamiętaj, że po kilku razach używania butów, wewnętrzna część, zawsze się trochę rozbije. Nie kupuj butów, które przy mierzeniu są trochę luźne, ponieważ po kilku razach, będą ci latać na stopie, co może spowodować kontuzje.

• Związując buta, ściskaj sznurowadła mocno, ale nie na tyle, żeby odciąć krążenie krwi do stopy. Zewnętrznego buta sznurujesz też bardzo mocno, znowu pamiętając o krążeniu.

• Mając na nogach zasznurowane buty, wstań i przez kilka minut pochodź w nich. Sprawdzisz w ten sposób, czy nic cię nie ugniata, czy nie ma jakiegoś miejsca, gdzie odczuwasz ból.

• Jeśli pochodzisz chwilę w butach, nadchodzi pora na kolejny test. Wepnij się we wiązania, przyjmij pozycję do zjazdu i spróbuj delikatnie przenosić ciężar ciała na boki, w przód i do tyłu. Sprawdzisz w ten sposób, czy buty dobrze trzymają twoją stopę.

• Spróbuj przenieść ciężar ciała do przodu, w tym czasie zwróć uwagę czy twoje pięty nie podnoszą się wewnątrz buta. Dobrze związany but i odpowiednio zapięte wiązanie powinno uniemożliwić wyślizgiwanie się z buta do góry.

Przed wyborem butów, warto podać pewne szczegóły anatomiczne twojej stopy, gdy charakteryzuje się jakąś szczególna cecha. Np.; bardzo wysokie podbicie. Jeżeli buty mają być dla kobiety, również należy to zaznaczyć, węższa budowa stopy kobiety spowodowała, że dla kobiet produkowane są osobne modele.

Dobrze dopasowane buty, będą dobre nawet na kilka lat, często jest to większy wydatek, dlatego warto o nie dobrze dbać.

WIĄZANIA

Dobór dobrych wiązań, jest bardzo ważny, dzięki nim zostaniesz przymocowany do swojej nowej deski. Jeżeli planujesz zakup nowych wiązań, musisz już mieć buty, w których będziesz jeździł. Jest to ważne, aby dobrać odpowiedni rozmiar i model wiązania.

Na początku mniejsze znaczenie ma też materiał, z którego wiązania są wykonane, ale z czasem jak nabierzesz wprawy, będziesz potrzebował wiązań, które będą wytrzymałe na większą siłę, więcej uderzeń i większa prędkość. Musisz jednak pamiętać, że nawet jak zaczynasz wiązania muszą być solidnie wykonane.

Na rynku dostępne są różne modele wiązań, o różnych rozwiązaniach konstrukcyjnych, najbardziej popularne są wiązania miękkie:

Ich konstrukcja, pozwala na to, że można je dopasować do buta, są wygodne w użyciu oraz są bardzo bezpieczne. Współcześnie, tendencja jest taka, żeby były jak najlżejsze i jak najwytrzymalsze.

Wiązania miękkie składają się z płyty podstawy wiązania (baseplate). Zazwyczaj dostępne są w kilku rozmiarach (np. s, m, l, xl lub kombinacja: s/m i l/xl). Do podstawy coraz częściej mocowane są tzw. pedały gazu, które mają wpływ na dociśnięcie deski. Na tej podstawie umieszczany zostaje twój but. Do tylniej części podstawy mocowany jest High back czyli łyżka wiązania, najczęściej wyłożona materiałem zapobiegającym wyślizgiwaniu się buta z wiązania. Łyżka jest też kilka centymetrów niższa do buta. High back, może być przymocowany do podstawy za pomocą piętki. W niektórych modelach jest możliwość regulacji ustawienia tej piętki, np. w sytuacji, kiedy palce wystają za bardzo do przodu możesz sobie taką piętkę przesunąć trochę do tyłu. Taka łyżka wiązania zabezpiecza twoją stopę i dolną część łydki, pozwala również na odpowiednie dociążenie tylniej krawędzi.

Z przodu wiązania znajdują się najczęściej 2 paski, które zapinają buta do wiązania. Taki pasek składa się z dwóch części: zębatego paska i drugiego paska, na którym znajduje się pompka(klamra).

Materiały, z których wykonane są te elementy mogą decydować o żywotności twojego wiązania, jednakże, nie ma jednej reguły co wybrać, żeby było najlepsze. Miękkie paski z ząbkami szybciej się niszczą od pompki, za to zbyt twarde mogą pękać na mrozie. Pompki mogą również być robione z różnych materiałów plastiku lub aluminium. Pompki z aluminium, są na pewno bardziej wytrzymałe, jednak dobrej jakość pompki plastikowe, też wystarczają. Pasek na którym umieszczane są pompki jest wzmacniany od wewnętrznej strony buta pianką lub innym materiałem, plastik, guma. Wzmocniony sztywniejszy pasek, lepiej trzyma buta podczas jazdy.

Wszystkie elementy wiązania mogą różnić się wielkością i kształtem w zależności, jakie jest przeznaczenie danego modelu wiązania. Jeżeli są to wiązania dla freeridera będą z pewnością sztywniejsze, łyżka wiązania będzie wyższa. Niższa i bardziej elastyczna łyżka wystepuje w wiązaniach dla freestylowców.

Drugim rodzajem wiązań są wiązania twarde (plate bindings), robione wyłącznie do twardych desek i butów. Te wiązania prawie zupełnie zostały wyparte przez wiązania miękkie i wraz z twardymi butami oraz deskami obecnie używane są prawie wyłącznie przez zawodowców nie uprawiających freestyle. Wiązania te składają się z mocnej podstawy wiązania, stalowej wygiętej rurki, która trzyma but za wyżłobienie na pięcie buta. Z przodu jest jedna klamra, którą zapina się o wyżłobienie z przodu buta. Takie wiązania nadają się jednak tylko do twardej deski alpin, razem z twardymi butami, pozwalają na szybką jazdę na krawędziach oraz uprawianie slalomu.

UBIÓR

Zakup zimowego wdzianka, w którym będziesz występował na stokach, jest równie ważny jak zakup sprzętu. Musisz pamiętać, że bardzo często będziesz spędzał długie godziny na świeżym powietrzu. Nie raz będą to godziny spędzane na mocnym mrozie. Dlatego odpowiednie ubranie pomoże ci uniknąć odmrożeń, wychłodzeniu organizmu, równocześnie nie krępując twoich ruchów podczas wykonywania ewolucji.

Zapalony raider wie, że na zakończenie sezonu zdarza się wiosenna aura, pełne słońce i wysoka temperatura. Nie każdego stać na zakup kilku kurtek na różne warunki atmosferyczne, tym bardziej zakup kurtki powinien być dobrze przemyślany.

Najlepszym rozwiązaniem jest warstwowy system ubierania się:

1 warstwa - pierwszą warstwa ubrania zakłada się bezpośrednio na ciało. Blisko przylegająca bielizna z długimi rękawami i nogawkami, która wykonana jest z tkanin oddychających. Tzn. takich, które będą odprowadzać wilgoć na zewnątrz, abyś czuł się sucho i komfortowo przez cały czas. Do pierwszej warstwy dochodzą jeszcze ciepłe skarpety.

Obecnie na rynku można zdobyć bieliznę termiczną wykonaną z syntetycznych materiałów, które potrafią szybko odprowadzać wilgoć na zewnątrz. Taka tkanina jest bardzo lekka i bardzo wytrzymała (są to najczęściej mieszanki bawełny z poliestrem lub mikrofibrą)

2 warstwa - druga warstwa jest warstwą termiczną , jej zadaniem jest utrzymanie ciepła. Najczęściej będzie to jakaś bluza lub polar. Ta warstwa powinna również posiadać zdolność odprowadzania wilgoci, jednak głównie działa izolacyjnie utrzymując ciepło.

3 warstwa - warstwa trzecia jest zakładana na sam koniec. (kurtka i spodnie)

Jest to warstwa, która chroni nas od zewnątrz dlatego powinna spełniać kilka funkcji:

- chronić przed wiatrem

- chronić przed deszczem i śniegiem

- pozwolić na oddychanie

- ochraniać przed urazami

Zewnętrzna warstwa ubioru jest obecnie wykonywana z materiałów zaawansowanych technicznie. Taki materiał ma zdolność odprowadzania parującej wilgoci z naszego ciała, na zewnątrz, dodatkowo nie pozwalając aby krople deszczu dostały się do środka. Taki materiał wygląda jak membrana, która ma na tyle duże oczka, aby mogła odprowadzać parującą wilgoć i na tyle małe aby nie przepuszczać kropli wody z zewnątrz.

Przy każdej kurtce, którą kupujecie, powinny znajdować się parametry, które mówią w jakim stopniu materiał jest wodoodporny

Wodoodporność – zdolność do nie przepuszczania wody przez materiał. Wyraża się w milimetrach słupa wody na jeden metr kwadratowy. Jeżeli podana jest wartość 1500 mm to oznacza, że pierwsza kropla wody, którą przepuścił materiał pojawiła się kiedy słup wody miał półtora metra.

Kurtka i spodnie snowboardowe muszą być wodoodporne. Dobrej jakości materiały mają parametry rzędu 5000mm - 10000mm.

Aby twoja nowa kurtka, jeszcze lepiej chroniła przed wodą powinna mieć klejone szwy, a zamki powinny być chronione, prze specjalne wstawki chroniące.

Jeżeli zależy Ci na doskonałej ochronie przed deszczem, powinieneś szukać ubiorów, które posiadają membranę typu GORE-TEX

Gore-tex to specjalna membrana, która znajduje się między warstwą zewnętrzną, a podszewką. Jest całkowicie wodoszczelna i wiatroszczelna.

Kurtka i spodnie powinny również chronić przed wiatrem. Mroźny i silny wiatr może poważnie wychłodzić nasz organizm. Ponieważ materiały chroniące specjalnie przed wiatrem nie są materiałami oddychającymi, nie są stosowane przy produkcji. Jednak materiał, który jest wodoodporny jest równocześnie dobrą ochrona przed wiatrem. Jeżeli jakaś część stroju jest wiatrochronna powinna zawierać informacje, że jest to materiał typu windstopper

Bardzo ważnym elementem ubioru jest również to, aby materiał twojej kurtki był materiałem oddychającym. Oddychalność materiału to możliwość przedostawania się cząsteczek pary wodnej, wydzielanej przez organizm, na zewnątrz. Aby kurtka „oddychała” temperatura przy ciele (wewnątrz kurtki) musi być większa od temperatury powietrza na zewnątrz. Jeżeli będzie na odwrót może dojść do tego, że wilgoć z zewnątrz będzie zasysana do środka. Na stoku rzadko kiedy dochodzi do takiej sytuacji. Oddychalność materiału powinna być również uwzględniona w specyfikacji stroju. Jej wartość jest podawana np.: 15 000gr/m2/24h - co oznacza, że dany materiał jest w stanie odprowadzić 15000 gr wilgoci przez powierzchnie jednego metra kwadratowego, podczas doby.